Rolls-Royce prueba bombas de combustible de hidrógeno

Isbel Lázaro.

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bombas de combustible

Rolls-Royce se encuentra en la fase de pruebas de bombas de combustible diseñadas para manipular hidrógeno líquido en condiciones de bajas temperaturas y altas presiones, requisitos esenciales para los futuros sistemas de propulsión a base de hidrógeno en aeronaves.

Rolls-Royce y las bombas de combustible de hidrógeno

La compañía está colaborando con easyJet en el desarrollo de motores de combustión de hidrógeno destinados a ser utilizados en aviones de fuselaje estrecho de la aerolínea, con expectativas de tenerlos disponibles para su implementación a mediados de la década de 2030.

Uno de los principales desafíos de ingeniería en estos motores se relaciona con sus sistemas de combustible, ya que el hidrógeno líquido, enfriado a temperaturas inferiores a -250°C, debe ser presurizado antes de ser bombeado hacia el motor y quemado. Rolls-Royce ha identificado tres desafíos tecnológicos esenciales a resolver para viabilizar la utilización de hidrógeno en la aviación: la combustión del combustible, el suministro del mismo y la integración de los sistemas de combustible con los motores, asegurando que todos los componentes funcionen de manera segura.

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