Inspenet 11 de julio 2023.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha establecido un ambicioso objetivo: lograr emisiones netas cero para el transporte marítimo «para el año 2050 o alrededor de esa fecha». Esta determinación fue respaldada por países de todo el mundo durante una cumbre de la ONU, quienes acordaron lograr el cero neto en ese mismo período.
En la reunión anual de la OMI, los países también se comprometieron con objetivos intermedios. Para 2030 se busca reducir las emisiones en un 20%, mientras que para el año 2040 el objetivo es alcanzar una disminución del 70%, en comparación con los niveles de 2008. Finalmente, la meta es alcanzar el 100% para 2050.
Si bien algunas naciones habían solicitado objetivos aún más ambiciosos, este acuerdo representa un hito importante en la lucha contra el cambio climático y la descarbonización del transporte marítimo.
Esta industria, responsable de casi el 3% de las emisiones globales, genera alrededor de mil millones de toneladas de gases de efecto invernadero cada año, equivalente a la huella de carbono de Alemania. Sin embargo, gracias a estos compromisos, el transporte marítimo está listo para dar un giro verde.
El futuro del transporte marítimo sostenible presenta emocionantes avances tecnológicos. Por ejemplo, la energía eólica está volviendo a cobrar protagonismo con el uso de velas para impulsar los barcos. La empresa sueca Oceanbird ha desarrollado un barco prototipo equipado con cuatro velas rígidas que no solo impulsan la embarcación, sino que también mejora su maniobrabilidad en el agua.
Otras fuentes de energía para el transporte marítimo
Actualmente, se están explorando otras fuentes de energía limpia, como el hidrógeno y el metanol. El hidrógeno verde, producido a partir de energía renovable, se perfila como un combustible libre de emisiones y aunque enfrenta desafíos logísticos, como el almacenamiento a temperaturas extremadamente bajas, su potencial es innegable. Por su parte, el metanol verde, una alternativa de bajo contenido de carbono, ya ha sido adoptado por importantes compañías navieras como Maersk.
Las baterías recargables con electricidad renovable también están presentes en este viaje hacia la sostenibilidad. Si bien actualmente son adecuadas para embarcaciones más pequeñas y trayectos cortos, se espera un avance tecnológico que permita su uso en barcos de carga más grandes. Además, la combinación de energía eólica y paneles solares ofrece una solución prometedora para impulsar los barcos de carga.
Por último, el logro de cero emisiones requerirá una sólida infraestructura verde en los puertos. Los inversores y los gobiernos deberán colaborar en la creación de instalaciones de generación y almacenamiento de combustibles verdes, así como en la adaptación de los barcos para que funcionen con estas tecnologías. Esta transformación no solo beneficiará al medio ambiente, sino que también generará nuevas oportunidades de empleo y contribuirá a la construcción de un futuro más sostenible.
El transporte marítimo está en camino hacia un futuro de emisiones netas cero. A medida que la industria se embarca en esta travesía, se desafiarán los límites tecnológicos y se transformará la manera en que navegamos los mares. Juntos, estamos navegando hacia un horizonte más limpio y sostenible.
Fuente y fotos: https://www.bbc.com/future/article/20230707-what-would-net-zero-shipping-look-like
