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Abren un centro de investigación y desarrollo (I+D) para probar aviones híbridos

Heart Aerospace ya ha recibido 250 pedidos para su avión híbrido-eléctrico ES-30, con opciones para otros 120 aviones.
Centro de investigación y desarrollo

La empresa sueca Heart Aerospace ha inaugurado un nuevo centro de investigación y desarrollo en Estados Unidos, marcando el inicio de una nueva fase de pruebas de hardware en el desarrollo de su avión híbrido-eléctrico regional: el heart ES-30.

El nuevo centro de I+D, ubicado en Los Ángeles, California, se dedicará a la evolución del sistema de propulsión híbrido-eléctrico de Heart. La compañía ha decidido trasladar su avión demostrador a gran escala a este centro, donde se llevará a cabo la validación del sistema de propulsión.

Centro de investigación y desarrollo liderado por Co-Fundador de Parallel Systems

Heart Aerospace ha nombrado a Benjamin Stabler como director de tecnología para liderar este centro. Stabler, quien anteriormente trabajó en SpaceX y fue cofundador de Parallel Systems, una empresa desarrolladora de vehículos ferroviarios de carga automatizados y eléctricos a batería, será responsable de formar y liderar un equipo en este nuevo centro de I+D en Estados Unidos, que colaborará estrechamente con la sede central de la empresa en Gotemburgo.

El establecimiento de nuestro centro de investigación y desarrollo en EE. UU. refleja nuestro compromiso con la expansión de los límites de la innovación en la aviación. Estamos trabajando en una solución que denominamos propulsión híbrida independiente y nuestro objetivo es demostrar el vuelo eléctrico en el próximo año.

Expresó Anders Forslund, cofundador y director ejecutivo de Heart Aerospace.

Ventajas del avión Híbrido-Eléctrico ES-30

El avión híbrido-eléctrico ES-30 regional con capacidad estándar para 30 pasajeros, promete ofrecer una sostenibilidad y eficiencia sin precedentes en rutas de corta distancia. Con una autonomía totalmente eléctrica y sin emisiones de 200 Km y una autonomía híbrida extendida de 400 Km, el ES-30 asegura menores emisiones y costes operativos reducidos.

Además, Heart Aerospace ya ha logrado obtener 250 pedidos para el ES-30, junto con opciones y derechos de compra para otros 120 aviones. La empresa también cuenta con cartas de intención para otros 191 aviones, lo que refleja un notable interés y confianza en su innovadora propuesta.

Este centro de I+D impulsará el desarrollo del heart aerospace ES-30 y también contribuirá a la creación de empleos altamente cualificados en el área de Los Ángeles. La colaboración con universidades y centros de investigación locales podría fortalecer aún más el ecosistema de innovación en tecnología aeronáutica y propulsión híbrida-eléctrica.

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Fuente y foto: heartaerospace

Escrito por
Autor Verificado

Soy ingeniero civil y me desempeño en el área de la redacción. Tengo una profunda pasión por las obras civiles. Constantemente busco actualizarme sobre las nuevas tecnologías en ingeniería para integrarlas en mi trabajo, puesto que mi principal interés es explorar cómo las innovaciones del sector industrial pueden mejorar y transformar el mundo

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