La Guardia Costera de Estados Unidos, en coordinación con agencias locales, activó un amplio operativo tras la explosión en el buque W-Sapphire, registrada el lunes en horas de la tarde mientras navegaba en el puerto de Baltimore. El incidente ocurrió alrededor de las 6:30 p.m., cuando la tripulación reportó una detonación a través del canal VHF 16, mientras el carguero se desplazaba al sur de Fort Carroll.
La embarcación, de 751 pies de eslora, es un carguero cargado con carbón que se encontraba en tránsito desde el puerto. A pesar del impacto del estallido, no se reportaron personas heridas por parte de los 23 tripulantes y dos prácticos a bordo de la embarcación.
Zona de seguridad y control del incidente
Como medida preventiva, la Guardia Costera estableció una zona de seguridad de 2,000 yardas, delimitada desde el Puente Key hasta el canal Brewerton Angle LB “14”. El incendio ocasionado por la explosión fue extinguido rápidamente, y actualmente se están formulando planes para garantizar la seguridad del buque y de la vía marítima.
Los vigilantes del Sector Maryland – Región Capital Nacional emitieron un Urgent Marine Information Broadcast (UMIB) para alertar a otras embarcaciones que transitan por la zona. Las autoridades trabajan en estabilizar completamente la situación y evitar posibles impactos en el tráfico marítimo.
Participación activa de múltiples agencias
El operativo contó con la participación activa de múltiples entidades, incluyendo personal de las estaciones de la Guardia Costera en Curtis Bay y Annapolis, así como del Departamento de Bomberos de Baltimore y la Policía del Departamento de Recursos Naturales de Maryland. Todos los cuerpos respondieron de manera coordinada para contener la situación derivada de la explosión en el puerto de Baltimore.
La causa de la explosión aún se encuentra bajo investigación, por lo que las autoridades no han descartado ninguna hipótesis, mientras se recopila información técnica que permita esclarecer el evento a bordo del W-Sapphire. Las operaciones de seguimiento continúan en el área del incidente para evitar nuevos riesgos y asegurar la navegabilidad del canal.
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Tilbury pone en marcha el mayor sistema de baterías
El sitio energético de Tilbury, en Essex, ha conectado oficialmente a la red, el sistema de almacenamiento de energía en baterías (BESS, por sus siglas en inglés) más grande del Reino Unido. Con una capacidad de 100 MW y 200 MWh, este sistema puede abastecer hasta 300.000 hogares durante dos horas. El proyecto, desarrollado por InterGen, busca mejorar la estabilidad del sistema eléctrico nacional, facilitando la integración de energías renovables y la gestión de picos de demanda.
Este avance representa un impulso significativo hacia la transición energética del país, en un contexto donde el almacenamiento eficiente de energía se vuelve crucial. Además del sistema principal ya operativo, InterGen tiene planes de expandir la capacidad total a 320 MW en el mismo sitio. El proyecto ha sido respaldado por la Autoridad de Electricidad de Generación del Reino Unido, con el objetivo de cumplir metas de descarbonización y seguridad energética a largo plazo.
Geronimo Power inicia construcción de planta solar
La compañía Geronimo Power ha comenzado la edificación de una planta solar en Jackson, Michigan, que tendrá una capacidad instalada de 150 megavatios (MW). Este desarrollo se enmarca dentro de un plan estratégico para fortalecer la presencia de energías renovables en el medio oeste de Estados Unidos. Una vez operativa, la planta podría abastecer a cerca de 30.000 hogares y reducirá significativamente las emisiones de carbono en la región.
La inversión también representa un estímulo para la economía regional, generando más de 200 empleos temporales durante la fase de construcción y colaboraciones con empresas locales. Geronimo Power destacó que este proyecto forma parte de una visión más amplia para lograr una matriz energética más limpia, estable y rentable, priorizando la cooperación con las comunidades donde operan. Se espera que la planta entre en funcionamiento a mediados de 2026.
Torc y Edge Case impulsan la seguridad en camiones autónomos
Las compañías Torc Robotics y Edge Case Research anunciaron una colaboración estratégica enfocada en mejorar la seguridad de los vehículos autónomos de carga. Utilizando herramientas de simulación avanzadas, la alianza busca entrenar los sistemas de conducción para responder de forma eficaz ante eventos extremos y condiciones complejas. Este enfoque permite evaluar el rendimiento del software sin necesidad de pruebas físicas extensas, lo que reduce riesgos y optimiza el desarrollo.
Ambas empresas integrarán sus tecnologías para identificar puntos críticos en la toma de decisiones de los sistemas autónomos. Esta metodología no solo mejora la validación del software, sino que también fortalece la confianza del sector logístico en la adopción de camiones sin conductor. El acuerdo llega en un momento clave, ya que la industria busca acelerar la implementación segura de soluciones automatizadas para el transporte de mercancías a gran escala.
X-energy y el Departamento de Defensa de EE. UU. avanzan con el microrreactor XENITH
X-energy, en conjunto con el Departamento de Defensa de Estados Unidos, ha dado un paso importante en el desarrollo del microrreactor XENITH, diseñado para ofrecer energía nuclear portátil y confiable en entornos remotos o de misión crítica. El proyecto entra en la fase de validación de diseño, con vistas a ser desplegado en instalaciones del Departamento de Defensa como parte del programa Project Pele. Este sistema promete una fuente de energía resiliente, segura y transportable.
El microrreactor XENITH utilizará combustible TRISO, reconocido por su resistencia y seguridad operativa. Está pensado para operar durante un mínimo de tres años sin recarga, lo que lo convierte en una opción viable para bases militares, misiones de ayuda humanitaria o emergencias energéticas. Además, se proyecta como una herramienta útil para reforzar la infraestructura energética de Estados Unidos sin depender de redes convencionales. Se espera que su despliegue inicial ocurra antes de 2030.