El buque Gas Yongjiang es el primero de nueve VLEC que reforzarán la logística global de etano de ADNOC L&S bajo contratos de largo plazo.
e-jet inflable que se recarga dentro del yate gracias a su integración con energía solar.
Reducirá hasta 1.400 toneladas de CO₂ al año una vez entre en operación con carga eléctrica completa.
El Tangguh UCC liberará 3 billones de pies cúbicos adicionales de gas natural.
La embarcación puede ejercer una fuerza de tiro de 50 toneladas a punto fijo.
Las propiedades del recubrimiento atienden a las demandas actuales de eficiencia operativa y cumplimiento ambiental en el transporte marítimo internacional.
La modalidad de trabajo simultáneo disminuye los tiempos de atraque y las emisiones generadas durante la permanencia en puerto.
La Deepsea Bollsta puede operar en profundidades de hasta 3.000 metros, aunque el campo Troll está entre 300 y 330 metros.
La suma combinada de ambos contratos supera los 275 millones de dólares.
La subestación viajó más de 1.500 km desde Vietnam antes de ser izada sobre su cimentación jacket en Changhua.
La transacción ha marcado la tendencia en la optimización de activos, mediante sociedades conjuntas que maximizan la eficiencia operativa en pozos petroleros.
El buque CMOS Installer operará en un parque eólico marino de 1,1 GW en Irlanda.