
YTI recibe al ONE Singapore, el portacontenedores más grande en su historia
ONE Singapore es el buque más grande que ha atracado en la historia de Yusen Terminals
ONE Singapore es el buque más grande que ha atracado en la historia de Yusen Terminals
Los motores encargados son de amoníaco de dos tiempos.
Este enfoque en la modernización y la capacitación de la fuerza laboral está diseñado para aumentar la capacidad de producción.
La compañía había obtenido la misma certificación para su modelo más pequeño, el Voyager, en el año 2023.
Coralius pasó a operar exclusivamente con bioGNL en agosto de 2025, convirtiéndose en un abastecedor 100% renovable.
La integración de Kraaijeveld, complementa a la perfección las divisiones existentes de Straatman.
El puerto integrará ZESpacks recargables en su red fluvial, promoviendo embarcaciones eléctricas y reduciendo emisiones en su cadena logística.
Actualmente, la compañía opera una flota de 22 buques y planea alcanzar 25 embarcaciones para 2028.
El acuerdo entrará en vigor inmediatamente después de la finalización del contrato actual, asegurando operaciones continuas hasta principios de 2029.
La embarcación fue diseñada como una plataforma multipropósito, el Seaward Endeavor integra potencia, adaptabilidad y confiabilidad.
El contrato incluye el uso de buques especializados Q5000 o Q4000 equipados con sistemas IRS y ROV para intervenir y abandonar pozos en aguas profundas.
El buque Skandi Salvador operará con dos ROVs clase trabajo y una grúa submarina, y su contrato está valorado en USD 165 millones.