La nueva batería de CATL ofrece un impresionante rendimiento de casi 300 km con tan solo una carga de 15 minutos.
El vehículo completó un vuelo de prueba de 80 kilómetros sin intervención humana.
El eTGX puede transportar 15,5 toneladas de baterías sin emisiones a solo 5 kilómetros entre las instalaciones de DRÄXLMAIER y la fábrica de Porsche.
El sistema de pila de combustible de hidrógeno de Hopium, utilizado en el Proyecto K-Challenge, es más compacto y eficiente que las soluciones tradicionales.
El e-SAF es un combustible sintético de emisiones ultrabajas, elaborado a partir de hidrógeno verde, que contribuirá a la descarbonización del sector aéreo.
La temperatura y la densidad del aire en la pista de Papenburg fueron perfectas para que el Corvette ZR1 pudiera alcanzar las 233 mph.
El primer buque de la serie CSOV, está equipado con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico y tiene la capacidad de operar con hidrógeno.
El camión tiene la capacidad de recorrer hasta 800 kilómetros con una sola carga y evita la emisión de 97 toneladas métricas de CO2 al año.
La filial de Boeing está desarrollando una aeronave con tecnología de despegue vertical y alta velocidad para un enfoque de seguridad privada de grado militar.
Esta prueba valida la tecnología de operación remota y la expansión de flotas de ferris autónomos en ambientes marítimos.
Se llaman CINOVA H2 y ART 2.0 y están diseñados para operar sin emisiones de carbono, utilizando hidrógeno como fuente de energía.
Esta alianza cambiará el mercado de los vehículos eléctricos y autónomos, mejorando tanto la seguridad vial y el transporte.