
Empresas anuncian primer sistema subterráneo de carro eléctrico a batería en Suecia
El primer sistema subterráneo de carro eléctrico se ha probado en una pista de 800 metros con una inclinación del 13%, con resultados favorables.

El primer sistema subterráneo de carro eléctrico se ha probado en una pista de 800 metros con una inclinación del 13%, con resultados favorables.

El proyecto tiene potencial para expandirse hasta 200 MW aprovechando la energía solar y eólica de la región.

A través de esta licencia, la empresa busca fortalecer su posición en el mercado global.

Lograr establecer nuevas plantas de procesamiento de níquel y acero inoxidable, e impulsar las capacidades técnicas y operativas para el éxito de las instalaciones.

NTPC aspira a alcanzar una producción de 40 millones de toneladas de carbón y, superar las cifras del año pasado.

Esto representa un paso crucial para garantizar la seguridad en las operaciones subterráneas de las minas de carbón.

La compañía ha creado el vagón ReVolt, diseñado para permanecer dentro de la composición del tren y capturar energía mediante frenado regenerativo.

Este robot no solo puede operar en entornos desafiantes, sino que también podría jugar un papel crucial en la minería espacial.

EV Nickel ha recompensado a PowerOne Capital Markets y a Clarus Securities con una comisión en efectivo positiva para todos.

Al utilizar hidrógeno verde como materia prima, se podría reducir hasta el 95% de las emisiones de CO₂ de la fabricación de acero tradicional.

La empresa ya había recibido una aprobación de financiamiento de 200 millones de dólares australianos por parte de Export Finance Australia (EFA).

Indican la información de más de 100 de las principales acerías chinas de Cisa.