El puerto de Ningbo-Zhoushan maneja más de 100.000 TEU diarios, siendo el segundo puerto más grande y activo de China.
El biogás utilizado en esta operación proviene de residuos orgánicos y reduce las emisiones de gases contaminantes hasta un 90%.
Este buque convierte el exceso de energía eólica en electricidad para alimentar su sistema eléctrico.
El sistema AirWing tiene la capacidad de reducir el consumo de combustible en los buques hasta en un 30%.
Este buque será el primero de Vard con una pasarela peatonal con compensación de movimiento y una grúa submarina offshore de 150 toneladas.
La plataforma N05-A será la primera en el Mar del Norte en ser alimentada completamente por energía renovable marina.
Este proyecto marca la primera vez en la historia que un buque de GNL recibe aprobación para utilizar un sistema de propulsión asistida por viento.
La tecnología de la compañía permitirá aumentar la seguridad en los proyectos petroleros y marítimos, tras inspecciones de alto nivel e impacto laboral.
La gran barcaza de combustible permitirá el transporte estratégico de combustible de GNL para futuros encargos de Crowley.
El Woodside Scarlet Ibis mide más de 292 metros de largo y puede transportar aproximadamente 174.000 metros cúbicos de GNL.
La bomba submarina desarrollada es la primera en su tipo que opera sin sellos ni fluido barrera, utilizando agua de mar para refrigerar y lubricar su…
La operación se realizó sin necesidad de un buque de construcción especializado, optimizando recursos y reduciendo costos.