El único dique seco de Japón utilizado en este proyecto es tan grande, que puede desmantelar simultáneamente dos enormes barcos oceánicos.
La demanda busca más de 100 millones de dólares en costos incurridos por los esfuerzos de limpieza y reapertura del puerto de Baltimore, así como daños…
Svitzer opera en 141 puertos y pronto añadirá el primer remolcador eléctrico y de metanol del mundo a su flota.
Esta embarcación integra la tecnología híbrida de vanguardia, con un sistema de giroestabilización especializado en operaciones en alta mar.
Una barcaza portacontenedores colisionó con el puente Willemsbrug en Rotterdam. De momento, se han recuperado 4 contenedores de MSC y Maersk.
El Flying Fish 1, con 294 metros, se convirtió en el portacontenedores más grande en cruzar el Ártico.
El nuevo sistema permitirá que este barco navegue en silencio, eliminando emisiones de carbono y protegiendo la biodiversidad marina.
El Candela C-8 recargó solo tres veces, mientras que el barco de gasolina lo hizo seis veces.
Tras la audiencia, se espera la participación de funcionarios de la Guardia Costera y expertos en seguridad marítima, sobre el asunto.
El Helios genera con sus paneles solares suficiente energía al año para alimentar 25 hogares.
Hasta ahora, no se ha encontrado ninguna fauna afectada por el derrame de petróleo en la Bahía de Algoa, pese a la magnitud del incidente.
Este logro confirma las capacidades avanzadas de HUGIN Endurance, haciéndolo apto para misiones complejas en situaciones demandantes.