
Solstad Offshore y Subsea7 firman un nuevo contrato para el Normand Subsea
A partir del 1 de enero de 2026, el buque comenzará bajo el nuevo acuerdo.

A partir del 1 de enero de 2026, el buque comenzará bajo el nuevo acuerdo.

El buque puede perforar hasta 300 metros bajo el lecho marino, integrando sistemas avanzados.

Es el buque más largo que ha operado en las terminales de Valencia y Barcelona.

Los nuevos VLGC estarán equipados con sistemas para captura de carbono, control de emisiones y operación con combustibles avanzados.

La sinergia entre Fortescue y CMB.TECH permite acelerar el desarrollo de proyectos de producción de amoníaco verde en el sector marítimo.

El Quetzal inicia operaciones comerciales con GNL reforzando el transporte marítimo regional con menor impacto ambiental.

La infraestructura flotante permitirá exportar hasta 13.2 millones de toneladas de GNL anuales desde el mar.

EnerMech gestionará izaje y mantenimiento del FPSO Anasuria con personal técnico embarcado y respaldo desde Aberdeen.

El Asuka III inicia operaciones con propulsión GNL y diseño japonés, marcando un nuevo rumbo para el turismo marítimo local.

El primer VLCC de NYK con motor dual-fuel marcará un cambio clave en la reducción de emisiones en la industria marítima.

El país de Dinamarca es el lugar ideal para que Saildrone pueda establecer una sede estratégica en Europa.

La tecnología ha sido evaluada por expertos y se ha demostrado ser efectiva para ayudar a las empresas en el ahorro y consumo de combustible.