La ampliación en el sistema de baterías del buque Aurora Botnia, planea reducir un 23 % de gases de efecto invernadero adicionales.
Las embarcaciones de Solstad son reconocidas por su capacidad para operaciones de posicionamiento dinámico y soporte a plataformas flotantes.
El diseño del ferry se complementa con un sistema de estabilización que integra un tanque antibalanceo y aletas estabilizadoras.
Este buque tiene destinado la integración futura de sistemas de propulsión ecológica, para minimizar su huella de carbono en el Mar Rojo.
La experiencia obtenida en estas pruebas de combustible alternativo consolidará las capacidades logísticas de ambas empresas.
Technip Energies liderará el diseño de infraestructuras offshore que extenderán la producción de gas en el emblemático yacimiento North Field.
Tras haber sumado al 3,1% adquirido previamente, CMA CGM se consolida como el principal accionista del operador portuario brasileño.
Dos catamaranes de 26 metros optimizan la logística de parques eólicos japoneses con diseño adaptable y tecnología de proa resiliente.
El BYD Shenzhen, el mayor portacoches del mundo, lidera el transporte marítimo con tecnología limpia y 9,200 vehículos de capacidad.
El Compact Navigator es tan pequeño que cabe en la palma de la mano, pero ofrece una precisión de navegación líder en su clase.
El compromiso de Strategic Marine sigue fortaleciéndose, tras la innovación, eficiente y seguridad de sus buques.
Las operaciones iniciarán con B24 desde Singapur durante el segundo trimestre de 2025, con la intención de escalar progresivamente a B30.