Al emplear estas tecnologías, el buque puede reducir su impacto de carbono, contribuyendo a los objetivos internacionales de descarbonización del transporte marítimo.
El sistema puede generar electricidad a partir del agua de refrigeración del motor, una fuente térmica considerada tradicionalmente como no aprovechable.
El rompehielos explorará una configuración inédita de propulsión combinada con líneas de ejes en popa y propulsión azimutal en proa.
Un impulso logístico hacia África Occidental con una solución de transporte con 84% menos emisiones de CO2.
Grampian Kestrel es el primer CSOV del mundo con ciberresiliencia certificada.
La tecnología de Wärtsilä capturó 10 toneladas de CO₂ al día en pruebas a bordo del Clipper Eris.
El contrato incluye condiciones cerradas para extender operaciones con cinco pozos adicionales, anticipando demanda futura sin renegociaciones.
North Star se ha comprometido a operar una flota de 40 buques eólicos marinos para 2040, respaldada con más de 400 millones de euros en inversión.
Las nuevas lanchas fluviales respaldan 5,4 billones en comercio anual.
El diseño NearZero integra tecnologías que permiten reducir hasta un 80 % las emisiones de gases de efecto invernadero en proyectos offshore.
La expansión continua del Normand Turquesa optimiza la eficiencia operativa mientras aumenta la confianza de la brasileña Petrobras, al contar con la capacidad técnica y logística…
La integración de estas nuevas unidades OCV, permiten a liberar embarcaciones existentes para actividades de mayor envergadura.