
Rolls-Royce presenta su sistema mtu Flex SCR para Buques
La empresa tiene previsto implementar esta tecnología de forma gradual en otros de sus motores mtu, ampliando el impacto de su innovación en la descarbonización del…

La empresa tiene previsto implementar esta tecnología de forma gradual en otros de sus motores mtu, ampliando el impacto de su innovación en la descarbonización del…

Cada remolcador eléctrico ElectRA elimina alrededor de 1.700 toneladas de CO₂ al año.
Dicha cooperación continua fortalece la posición de Meyer Turku como referente en la construcción de cruceros a nivel mundial.

La empresa demuestra su experiencia en proyectos complejos, a través de sus desarrollos en ingeniería submarina y construcción offshore.

Más de 360 kilómetros de cables submarinos conectan el parque eólico Sofía, que suministrará energía a 1,2 millones de hogares.

Este nuevo marco de colaboración pone el foco en el intercambio técnico, estudios de mercado y soluciones de financiamiento para infraestructura offshore.

El Neoliner Origin valida su sistema de propulsión eólica y se aproxima a su primera travesía transatlántica comercial.

El buque alcanza 2.720 metros lineales de capacidad de carga, pese a medir solo 170 metros de eslora.

Las embarcaciones están diseñadas para transportar hasta 174.000 m³ de gas natural licuado.

Este buque está equipado con motores Caterpillar, que generan un total de 6770 caballos de fuerza, cumpliendo los estándares actuales de bajas emisiones.

Los nuevos crewboats para ExxonMobil reducirán el consumo de combustible en hasta un 15 % y alcanzarán velocidades de 38 nudos.

Las grúas BOS 4200 serán entregadas completamente ensambladas desde Alemania, lo que reduce drásticamente el tiempo de instalación en la FPU.