El dron Skydweller MAPS puede volar durante semanas o incluso meses sin aterrizar gracias a su alimentación solar y operar con una carga útil de hasta…
Las pruebas permiten evaluar cómo la luz incide en los colores, la visibilidad de las rocas y la forma en que los astronautas deberán adaptarse para…
Constellium creó el primer lingote de aluminio reciclado de grado aeroespacial a partir de aviones fuera de servicio.
El avión Midnight realizó despegue y aterrizaje convencionales, algo poco común en aeronaves eVTOL, lo que aporta mayor flexibilidad y seguridad operativa.
Aurora es el primero en la historia disponible para compra directa y capaz de volar más allá de la línea de Kármán desde una pista convencional.
Las ventanas tradicionales de la cabina trasera han sido reemplazadas por pantallas digitales HD que transmiten imágenes en tiempo real.
GE Aerospace desarrolló un estatorreactor de modo dual en menos de 11 meses y otro de combustible líquido 10 meses después.
La unión entre el módulo interno y externo, permitirá contar con un telescopio completamente ensamblado antes de fin de año.
Las alas del A350F, fabricadas en Broughton, serán trasladadas en el icónico BelugaXL para integrarse en los prototipos de prueba.
El VX4 generó sustentación con sus alas y voló como un avión convencional, fuera de una zona de pruebas, bajo aprobación de la CAA.
Las celdas tienen una densidad energética hasta un 50% superior a las baterías de iones de litio, lo que puede duplicar el alcance de los drones.
La nueva máquina tiene la capacidad de procesar 100 toneladas de regolito lunar por hora y registrar el inicio de una estrategia integral de minería espacial.
