El martes 12 de agosto, el Grupo Imabari, a través de su filial Shin-Kasado Dock Co., finalizó la construcción y entrega del buque granelero “Coral Halo”, un carguero tipo Handymax con bandera panameña y capacidad para transportar 64.000 toneladas de peso muerto (DWT).
Detalles del granelero Coral Halo
Este buque de 199,98 metros de eslora y 32,24 metros de manga está preparado para transportar una amplia gama de cargas, desde graneles sólidos como carbón y grano hasta materiales de alta densidad como mineral de hierro y cemento.
[post_relacionado]Está equipado con cuatro grúas de cubierta y tapas de escotilla plegables que optimizan el acceso a las bodegas, facilitando operaciones portuarias incluso en instalaciones limitadas.
El “Coral Halo” ha sido construido bajo las Reglas Estructurales Comunes para bodegas de carga y cumple con los códigos IMSBC e IMDG, lo que le permite transportar tanto productos a granel como mercancías peligrosas. Está clasificado por la sociedad de clasificación japonesa NK.
Eficiencia energética y tecnología ambiental
Uno de los puntos fuertes del nuevo buque es su conformidad con los requisitos de la fase 3 del índice de eficiencia energética en diseño (EEDI), superando los estándares actuales para emisiones marítimas. Está equipado con un sistema de tratamiento de agua de lastre, hélice de alta eficiencia y pintura de casco que reduce la fricción, contribuyendo a un menor consumo de combustible y mayor rendimiento propulsivo.
La entrega del “Coral Halo” consolida la posición del Grupo Imabari y su astillero Shin Kasado como referentes en el desarrollo de embarcaciones modernas, sostenibles y adaptadas a los requerimientos internacionales del transporte marítimo.
Con una velocidad de servicio de 14 nudos y motor MAN 6S50ME-C9.7, este granelero representa un ejemplo de innovación en el segmento Handymax y refuerza la competitividad de la industria naval japonesa en mercados clave como Asia y Latinoamérica.
Fuente y foto: Grupo Imabari