La empresa de ferry sueca Stena Line ha dado un nuevo paso en su estrategia de sostenibilidad con el exitoso lanzamiento del Stena Connecta, el segundo ferry híbrido de su flota NewMax. Este buque, diseñado para operar con metanol como combustible principal, contribuirá a reducir las emisiones y mejorar la eficiencia en la ruta Belfast-Heysham en el Mar de Irlanda.
Sobre el nuevo ferry híbrido Stena Connecta
El Stena Connecta se destaca por integrar tecnologías que optimizan el consumo de energía. Además del uso de metanol, estará equipado con propulsión de batería y energía de tierra, siempre que estas opciones estén disponibles en los puertos. Un aspecto innovador del buque es la incorporación de velas de rotor, que aprovechan la energía eólica para proporcionar propulsión auxiliar y reducir el consumo de combustible.
[post_relacionado]Junto a su buque gemelo, el Stena Futura, el Stena Connecta permitirá aumentar en un 40% la capacidad de carga en la conexión entre Irlanda del Norte y Gran Bretaña. Esto responde a la creciente demanda de los clientes y refuerza la posición de Stena Line como operador clave en el comercio marítimo de la región.
Hacia la descarbonización del transporte marítimo
Este lanzamiento es parte de la visión de Stena Line para reducir su huella de carbono y promover combustibles alternativos. La combinación de metanol, baterías, energía de tierra y velas de rotor representa un modelo para el futuro del transporte marítimo sostenible.
Se espera que el Stena Connecta entre en servicio a principios de 2026, consolidando la apuesta de Stena Line por un transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
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Fuente y foto: Stena Line