En el marco de la 27ª Convención del Instituto Nacional de Gestión de Tanques de Almacenamiento, Ignacio Solares, Presidente y CEO de Solares Florida Corporation, compartió detalles sobre los avances y contribuciones de su empresa al sector de control de flujo y medición de combustibles.
Los avances de Solares Florida Corporation
La empresa posee una trayectoria que data de 1919, y originalmente fue fundada en Cuba. Luego, se trasladó a Estados Unidos en 1961, y desde entonces ha sido un actor destacado en la industria de equipos para la transferencia de combustibles.
[post_relacionado]En la actualidad, Solares Florida, tiene su sede principal en Hialeah, donde suministra equipos para la medición, control y transferencia segura de combustibles, operando principalmente en el Caribe, América Central y ciertas áreas de Estados Unidos. Además, los productos que distribuyen son esenciales para la carga de camiones cisterna, la provisión de combustible para aviones, plantas de energía y estaciones de servicio.
Por otra parte, uno de los productos más destacados de la compañía es el radar tank gauge, desarrollado por Emerson, especialista en tecnología de medición. Este medidor ofrece una precisión y fiabilidad excepcionales, asegurando la medición precisa del combustible, la prevención de sobrellenados y la seguridad en el manejo de los combustibles, implementado en numerosas islas del Caribe.
Además de ser distribuidores, Solares Florida Corporation se posiciona como un integrador de sistemas, adaptando soluciones personalizadas para cada cliente mediante la combinación de equipos de diferentes fabricantes, lo que les permite ofrecer soluciones a medida para las necesidades específicas de sus clientes.
No obstante, Ignacio Solares señaló que uno de los mayores desafíos de la empresa radica en la logística de operar en mercados insulares con infraestructura limitada. La compañía enfrenta la dificultad de acceder a ciertos mercados del Caribe y Centroamérica, lo que requiere el uso de diferentes medios de transporte, como barcos y aviones, para poder ofrecer soporte técnico en estas áreas.
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Fuente y foto: Inspenet / Solares