TECO 2030 ha sido reconocido con una Aprobación en Principio (AiP) por parte de DNV, una importante entidad de clasificación noruega, por su innovador sistema de pila de combustible de energía basado en hidrógeno.
La nueva tecnología de TECO 2030
Entre la implementación de su generador de energía de pila de combustible en contenedores (FCPG) para diversas aplicaciones dentro del sector marítimo, incluyendo su integración, sin complicaciones, con los sistemas de distribución eléctrica principales de los barcos.
[post_relacionado]Este reconocimiento destaca la facilidad de integración del sistema y su eficacia en la operación, resaltando componentes esenciales como el sistema de manejo del combustible, áreas para el almacenamiento del módulo de pila de combustible, espacios electrotécnicos, alojamiento de baterías, y zonas de esclusa de aire, los cuales contribuyen a la fiabilidad, seguridad y eficacia del FCPG.
Según Tore Enger, CEO de TECO 2030, la Aprobación en Principio válida que el sistema no solo es seguro para su uso en embarcaciones para propulsión y energía auxiliar, sino que también puede configurarse en serie para satisfacer demandas de energía de varios megavatios, todo esto mientras opera sin emisiones dañinas al ambiente.
La aprobación de la pila de combustible
Esta aprobación se vincula directamente con el proyecto HyEkoTank, una colaboración entre ocho empresas enfocadas en unir experticia y conocimientos sobre el hidrógeno, las pilas de combustible, y la industria naval para fomentar soluciones innovadoras en el sector.
Recientemente, en marzo, TECO 2030 obtuvo otra AiP por parte de DNV para sus sistemas de pila de combustible de hidrógeno comprimido, reflejando por no tener «condiciones excepcionales» y mostrando aplicabilidad en una amplia gama de embarcaciones.
Este diseño incorpora elementos cruciales como un sistema de suministro de combustible, un espacio para la conexión del tanque inerte, almacenamiento de combustible, y un sistema de evacuación de gas.
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Fuente y foto: TECO 2030