La construcción del Rem Ocean dio un paso decisivo con su lanzamiento en el astillero Song Cam, en Vietnam. La ceremonia reunió a Rem Offshore, socios industriales y equipos del proyecto en una jornada que marca el avance de uno de los buques más ambiciosos de la compañía para el segmento submarino offshore.
Así mismo, la botadura confirma el progreso de una embarcación concebida para trabajos de inspección, mantenimiento y reparación submarina (IMR) en condiciones exigentes de alta mar. El barco está basado en el diseño ST-245 de Skipsteknisk y apunta a combinar rendimiento operativo, seguridad y eficiencia energética en un mismo paquete.
Rem Ocean como buque IMR para operaciones submarinas
El Rem Ocean ha sido desarrollado para responder a campañas técnicas complejas en el entorno offshore. Su configuración incorpora soluciones orientadas a dar mayor flexibilidad operativa en intervenciones submarinas y soporte a activos críticos en el mar.
Además, el proyecto encaja con la estrategia de crecimiento de Rem Offshore, empresa noruega que ha fortalecido su flota con buques avanzados y tecnología de bajas y cero emisiones. La compañía, restablecida en 2016 por Åge Remøy y sus socios, opera hoy 16 embarcaciones, tiene tres unidades en construcción y supera los 700 empleados, consolidando su posición como proveedor relevante de servicios marinos.
Tecnología de bajas emisiones y equipamiento especializado
Según la información disponible del proyecto, el Rem Ocean integrará motores dual fuel con capacidad para operar con bio-metanol y biodiésel, además de un sistema de almacenamiento de energía en baterías y soluciones de recuperación energética. Esa combinación refuerza la apuesta por un perfil más eficiente para operaciones offshore de nueva generación.
Por otra parte, el buque contará con equipamiento técnico de alto nivel para trabajos submarinos. Entre sus capacidades destacan un dron autónomo de inspección, una grúa eléctrica de 250 toneladas, dos WROV eléctricos alojados en hangares, una cubierta exterior de 1.000 metros cuadrados, un hangar interior de 350 metros cuadrados y alojamiento para 120 personas.
DeepOcean y Equinor aparecen en el siguiente tramo operativo
Tras su entrega, el Rem Ocean entrará en operación para DeepOcean bajo un contrato de fletamento a largo plazo vinculado a Equinor. El buque dará soporte a operaciones submarinas críticas en la plataforma continental noruega, un mercado donde la confiabilidad técnica y la disponibilidad de embarcaciones especializadas resultan determinantes.
De este modo, el proyecto conecta a todos los actores principales de la cadena de valor: astillero, diseñador, armador, fletador y cliente final. La colaboración también refleja una tendencia cada vez más clara en el offshore europeo: incorporar buques con mejor desempeño ambiental sin perder capacidad de respuesta en misiones complejas.
Song Cam acerca al Rem Ocean a su siguiente fase
La botadura del Rem Ocean en Song Cam no cierra el proyecto pero sí representa uno de sus momentos clave. A partir de aquí, el foco pasa a la fase de integración, terminación y preparación para la entrega final.
Finalmente, este avance refuerza la hoja de ruta de Rem Offshore en el mercado de buques submarinos y subraya el papel que tendrán las embarcaciones IMR de nueva generación en contratos de largo plazo ligados al petróleo y gas y a otras operaciones submarinas estratégicas.
Fuente y foto: Rem Offshore