La empresa Qantas Airways ha recibido su primer Airbus A321XLR, con el objetivo de vuelos directos desde la planta de Airbus en Finkenwerder, Hamburgo, hasta Sídney, con una única escala técnica en Bangkok.
El modelo Airbus A321XLR para rutas más largas
La llegada del A321XLR registra cambio estratégico para Qantas. Por primera vez, integra un avión de pasillo único con capacidad para cubrir rutas de hasta 4.700 millas náuticas. Dicha flexibilidad permite a la aerolínea operar rutas domésticas de alta demanda y, a futuro, explorar nuevas conexiones hacia destinos secundarios en Asia.
[post_relacionado]Este transporte está equipado con motores Pratt & Whitney GTF y dispone de una configuración de dos clases: 20 asientos en clase ejecutiva y 177 en la cabina principal. Qantas Group ha encargado un total de 40 aeronaves de este modelo, de las cuales 28 serán asignadas a Qantas y las 12 restantes a su filial de bajo costo, Jetstar.
El Airbus A321XLR se suma a la familia A320neo y ofrece ventajas notables en eficiencia y alcance, con un ahorro del 30% en consumo de combustible y emisiones en comparación con generaciones anteriores de aviones competidores. Además, el modelo está certificado para operar con hasta un 50% de combustible sostenible (SAF), con miras a alcanzar el 100% para 2030.
La decisión de Qantas de introducir este avión responde tanto a la necesidad de minimizar el impacto ambiental como a la búsqueda de nuevas oportunidades comerciales en mercados regionales. Como operador de lanzamiento en Asia-Pacífico, la aerolínea fortalece su liderazgo en innovación operativa en la región.
Con esta incorporación, Airbus suma más de 500 pedidos del A321XLR, consolidando su presencia en el segmento de largo alcance de pasillo único. Para Qantas, este movimiento representa un paso firme hacia una flota más versátil, eficiente y orientada al futuro.
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Fuente y foto: Airbus