Recientemente, MOL Drybulk, una división de Mitsui OSK Lines (MOL), ha formalizado un acuerdo con la empresa china Taizhou Sanfu Ship Engineering para la construcción de un módulo portador costero. Este será el primero de su tipo en Japón, destinado al transporte de componentes necesarios para los cimientos de turbinas eólicas marinas.
Se espera que este nuevo buque sea entregado en la primavera de 2026, conforme a un contrato establecido con JFE Engineering. Su propósito será trasladar los cimientos de turbinas eólicas desde la fábrica de JFE en Kasaoka-shi, ubicada en la prefectura de Okayama, hasta los sitios de instalación en Japón.
[post_relacionado]Con una longitud de 150 metros, el transportador será operado por MOL Coastal Shipping bajo la supervisión de MOL Drybulk. Actualmente, esta última empresa gestiona un transportador de módulos de 3.700 toneladas, que se dedica al transporte de componentes tanto para turbinas eólicas terrestres como marinas, además de carga de plantas y equipos marinos en la región asiática cercana a la costa.
Nuevo módulo portador costero impulsa parques eólicos marinos
El nuevo buque estará dotado con un sistema de posicionamiento dinámico (DPS) y una cubierta plana diseñada para facilitar la carga directa de componentes de turbinas eólicas. Entre estos componentes se incluyen monopilotes, torres, palas, nacelles y cimentaciones flotantes, los cuales se podrán cargar desde la popa y los laterales del barco utilizando camiones multieje. Además, el barco contará con un sistema de propulsión eléctrica y un paquete de baterías, lo que le permitirá transportar los componentes directamente a los barcos autoelevables en los sitios de construcción de energía eólica marina.
Actualmente, Japón dispone de seis parques eólicos marinos operativos, dos de los cuales son de gran envergadura: el proyecto Noshiro Port con 84 MW y el proyecto Akita Port con 54,6 MW. A finales del año pasado, el país tenía instalada una capacidad eólica marina de 153,5 MW, excluyendo los parques eólicos semimarinos accesibles desde las costas.
Se sabe que en marzo de 2024, el Gobierno japonés aprobó una enmienda a la «Ley de Promoción de la Utilización de Áreas Marinas», extendiendo el área de instalación de energía eólica marina a la Zona Económica Exclusiva (ZEE). Esta modificación permitirá la construcción de parques eólicos en zonas más alejadas del mar en comparación con las aguas territoriales e internas actuales.
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Fuente y foto: offshorewind.biz