En plena azotea del distrito de la moda de Nueva York, la empresa emergente Aircela ha presentado su primera máquina operativa capaz de fabricar gasolina sintética a partir del aire. El prototipo fue mostrado ante público e inversores en un evento donde participaron desde funcionarios locales hasta directivos de grandes navieras. La tecnología combina captura directa de CO2 con síntesis de combustible en un solo equipo compacto.
Gasolina sintética lista para usar
El sistema modular desarrollado por Aircela convierte 10 Kg de CO2 en cuatro litros de gasolina al día. El carburante resultante no contiene azufre ni aditivos y puede utilizarse sin modificar los motores existentes. Según la compañía, este enfoque permite descarbonizar sin cambiar infraestructuras, hábitos ni vehículos.
[post_relacionado]A diferencia de los grandes proyectos industriales de combustibles sintéticos, la solución de Aircela está pensada para producir combustible in situ. Esto la hace atractiva para zonas aisladas, puertos, islas o incluso situaciones de emergencia, donde el acceso al suministro energético es crítico.
Apoyo de inversores clave y primeras aplicaciones
La compañía, fundada en 2019 por los hermanos Mia y Eric Dahlgren, cuenta con el respaldo de figuras influyentes como Chris Larsen (Ripple Labs), Jeff Ubben (ExxonMobil) y la rama de capital riesgo de Maersk. Esta última destaca que Aircela podría transformar el transporte marítimo y convertirse en proveedor directo de combustibles bajos en carbono.
Richard Kauffman, presidente de energía del estado de Nueva York y el concejal Erik Bottcher asistieron al evento. Ambos elogiaron el carácter pragmático de la tecnología, que elimina emisiones sin necesidad de nuevos sistemas de movilidad.
Aunque el rendimiento energético de la máquina es inferior al de los sistemas eléctricos (debido a las múltiples transformaciones que requiere la síntesis) su ventaja radica en la neutralidad en carbono. Todo el CO2 emitido al quemar el combustible fue previamente extraído del aire, cerrando el ciclo de emisiones.
Costos y despliegue comercial
El costo inicial estimado por unidad oscila entre los 14.000 y 18.500 euros, orientado a primeros adoptantes. Sin embargo, Aircela confía en que la producción en serie permitirá reducir esos valores. La empresa prevé iniciar el despliegue comercial en otoño.
La máquina de Aircela simboliza una alternativa intermedia entre la electrificación total y el uso prolongado de combustibles fósiles. Su diseño plug-and-play, sin necesidad de red, almacenamiento ni logística compleja, podría facilitar la transición en sectores donde la electrificación aún no es viable.
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Fuente y fotos: Aircela vía GLOBE NEWSWIRE