GE Aerospace y BETA Technologies apuestan por el vuelo híbrido eléctrico Isbel Lázaro. · Septiembre 4, 2025 GE Aerospace ya probó en 2022 un sistema de propulsión híbrido eléctrico de clase megavatio a 45.000 pies de altitud, simulando un vuelo comercial.
NASA Glenn prueba tecnología de mini rayos X para mejorar la atención médica espacial Joshua Falcón. · Septiembre 4, 2025 La organización espacial planea seleccionar el dispositivo final de rayos X a finales de 2025.
Alef comienza a volar su coche desde aeropuertos en Silicon Valley Ruth Arteaga. · Agosto 29, 2025 Alef está realizando vuelos de prueba con coches voladores en aeropuertos sin torre de control para integrarse en el tráfico aéreo real.
JetZero y SHZ adaptan LH2 al avión Z4, un avión de ala completa Ruth Arteaga. · Agosto 28, 2025 El diseño del Z4 permite alojar tanques criogénicos de hidrógeno sin sacrificar espacio para pasajeros.
Rusia lanza el satélite biomédico Bion-M No.2 para estudiar organismos vivos Joshua Falcón. · Agosto 22, 2025 El satélite alberga experimentos estudiantiles como Ecosistema en Órbita, con hormigas en un recipiente de plexiglás.
El cohete reutilizable de Blue Origin despegará con más de 40 experimentos Isbel Lázaro. · Agosto 22, 2025 La misión elevará el número total de cargas útiles voladas en el cohete a más de 200.
Skydweller y la Marina de EE. UU. completan con éxito vuelo solar continuo de 73 horas Ruth Arteaga. · Agosto 21, 2025 Skydweller demostró autonomía aérea de 73 horas, ampliando el alcance operativo de la Marina para misiones ISR en zonas marítimas extensas.
NASA presenta su próxima generación de exploradores y detalles de Artemis II Joshua Falcón. · Agosto 20, 2025 La agencia presentará a su nueva promoción de astronautas y ofrecerá un vistazo profundo a los preparativos del primer vuelo tripulado del programa Artemis,…
SolarStratos lleva la aviación solar a nuevos límites Ruth Arteaga. · Agosto 18, 2025 El vuelo récord coincidió con un avión comercial, mostrando la viabilidad de la aviación solar en cielos compartidos.
Electra y Surf Air Mobility prueban el EL9 Ultra Short en Virginia Tech Ruth Arteaga. · Agosto 15, 2025 El EL9 Ultra Short puede despegar y aterrizar en solo 150 pies, operando en caminos, campos o zonas urbanas sin necesidad de aeropuertos.