El grupo tecnológico Wärtsilä ha anunciado una colaboración con Chevron Shipping Company LLC para convertir seis motores de buques de GNL de Chevron Transport Corporation Ltd. de combustible dual a gas de combustión. Este proyecto, que representa un avance en la industria marina, tiene como objetivo disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero al reducir el escape de metano, un potente gas de efecto invernadero.
La conversión de motores permitirá una reducción significativa en la intensidad de carbono de las operaciones marítimas de Chevron. Tras dos años de desarrollo conjunto, Wärtsilä ha recibido el pedido para los primeros dos buques, programado para el tercer trimestre de 2024. Esta innovación marca un paso adelante en los esfuerzos globales para una navegación más limpia.
Motores de buques SG: Solución al escape de metano
[post_relacionado]El GNL, cuando se usa como combustible, puede liberar pequeñas cantidades de metano no quemado a la atmósfera. Este fenómeno, conocido como «escape de metano», es un desafío ambiental importante. Aunque el metano tiene una vida más corta en la atmósfera en comparación con el CO₂, su capacidad para atrapar calor es entre 25 y 30 veces mayor en un período de 100 años, lo que lo convierte en un objetivo clave en la reducción de emisiones.
El proyecto de conversión de motores de Wärtsilä implica la transformación de los motores existentes para que funcionen con gas de combustión (SG), utilizando encendido por chispa en lugar de combustible diésel. Esta actualización permite una combustión más eficiente y reduce el escape de metano. La presidenta de Chevron Shipping, Barbara Pickering, afirma que esta iniciativa es fundamental para alcanzar un futuro con menor intensidad de carbono en el transporte marítimo.
Wärtsilä impulsa la descarbonización marítima
Roger Holm, presidente de Wärtsilä Marine, destacó la trayectoria de la compañía en la implementación de tecnologías sostenibles en la industria marítima. La experiencia de Wärtsilä en la tecnología de GNL, que abarca casi tres décadas, se refleja en la eficiencia tanto de los motores de combustible dual como de los motores SG de combustible único. Este proyecto complementa su amplio portafolio de soluciones diseñadas para reducir las emisiones de metano en el sector naviero.
Así, esta colaboración entre Wärtsilä y Chevron representa un avance significativo en la transición hacia operaciones marítimas más limpias y sostenibles, enfocándose en tecnologías innovadoras y eficaces para la descarbonización global.
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Fuente y foto: Wärtsilä