El reconocido constructor naval holandés Damen, anuncia el lanzamiento al mercado del motor D16, que incorpora un sistema de reducción de emisiones marinas, recientemente certificado bajo la normativa de etapa V de la Unión Europea.
El motor D16 de Damen obtiene normativa europea
El Damen D16, desarrollado por Damen Sustainable Solutions, fusiona un motor marino con un sistema de postratamiento, diseñado para minimizar las emisiones y optimizar la eficiencia energética. Este lanzamiento acelera los objetivos de Damen, como proveedor de soluciones sostenibles a nivel global, y al mismo tiempo, brindar aportes tecnológicos al sector marítimo.
[post_relacionado]El modelo está basado en el modelo Volvo Penta D16 IMO II, el nuevo motor de Damen se revela por su bajo consumo de combustible y su capacidad para reducir la emisión de SOX, NOX, CO2 y el ruido. Este sistema compacto y flexible proporciona una fuente confiable de energía, mientras le permite funcionar con aceite vegetal hidrotratado (HVO) derivado de biomasa.
«Nuestro equipo de trabajo realizó pruebas precisas, bajo la colaboración de nuestro sistema de reducción de emisiones marinas. La certificación de la fase V de la UE es un logro del que estamos muy orgullosos en Damen, ya que nos permite ofrecer a nuestros clientes una mayor eficiencia y flexibilidad en todas las aguas del mundo.»
André de Bie, Director de ventas y operaciones de Damen
El proceso de certificación y aplicaciones
La obtención de la certificación de etapa V de la UE se llevó a cabo en cooperación con el concesionario de Volvo Penta, Haisma, en Harlingen, Países Bajos. Esta certificación cubre la familia de motores Volvo Penta D16 MH y abarca una amplia gama de categorías IWA e IWP.
El constructor Damen puede ahora proporcionar a sus clientes un sistema de reducción de emisiones probado que cumple con los estrictos requisitos de las regulaciones EU Stage V, ULEV e IMO Tier III, y está certificado para utilizar combustibles HVO100, EN590, ISO8217 – DMA.
El motor Damen D16 es versátil y puede ser instalado en diversos tipos de embarcaciones, incluyendo remolcadores, barcos de trabajo, embarcaciones de alta velocidad y barcazas interiores. Este motor está disponible tanto para nuevas construcciones como para renovaciones, y su eficiencia de combustible promete una reducción de las emisiones de CO₂ de los buques.
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Fuente y foto: Damen