La compañía japonesa MODEC ha sellado un contrato estratégico con Sumitomo Heavy Industries para construir el bloque delantero del nuevo casco de su unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) destinado al proyecto Gato do Mato en Brasil.
Esta asociación introduce una metodología de construcción que permite superar la creciente escasez de ranuras de muelle en astilleros, asegurando una entrega eficiente y oportuna. Soichi Ide, director digital y jefe del grupo de ejecución de proyectos de MODEC, destacó la importancia de este enfoque durante la ceremonia de firma en la oficina de Kuala Lumpur, marcando el primer evento oficial en dichas instalaciones.
La ejecución del FPSO Gato do Mato
[post_relacionado]La colaboración entre estas dos compañías japonesas optimiza la ejecución del FPSO Gato do Mato y representa un avance importante para la industria de construcción naval en Japón. Sumitomo se integra en la cadena de valor de proyectos de gran escala offshore, abriendo nuevas oportunidades de participación en futuros desarrollos energéticos.
Ubicado en la Cuenca de Santos frente a la costa brasileña, Gato do Mato es un descubrimiento de gas y condensado en el presal. Operado por Shell junto a socios como Ecopetrol y TotalEnergies, el proyecto busca iniciar su producción en 2029, con el FPSO diseñado para operar en profundidades de hasta 2.000 metros y producir hasta 120.000 barriles de petróleo por día.
La firma de este contrato reafirma el compromiso de MODEC con la innovación en diseño de cascos de nueva generación, y para Sumitomo, abre un nuevo capítulo en su participación dentro del mercado offshore global. Este movimiento estratégico refuerza la posición de ambos actores en el competitivo escenario de la energía marítima.
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Fuente y foto: Soichi Ide. MODEC