En un acontecimiento sin precedentes, el equipo del proyecto LIMITLESS, compuesto por la Escuela Politécnica Federal de Lausana (EPFL), la Escuela Superior de Comercio e Ingeniería de Vaud (HEIG-VD) y Swisspod Technologies, ha realizado la prueba más larga jamás vista en un sistema de Hyperloop europeo a escala reducida. En un entorno controlado de baja presión, el módulo alcanzó una velocidad máxima de 40,7 km/h, lo que se traduce en impresionantes 488,2 km/h a escala real.
Hyperloop europeo en instalaciones de la EPFL
La prueba se llevó a cabo en las avanzadas instalaciones de la EPFL, las primeras de Europa en ser operativas para experimentos con cápsulas de vacío. Esta infraestructura circular, de 125,6 metros de circunferencia y 40 centímetros de diámetro, ha sido diseñada para facilitar la creación y validación rápida de tecnologías clave. Según explicó Cyril Dénéréaz, director de tecnología de Swisspod, el enfoque innovador de este proyecto permite pruebas ilimitadas, maximizando la eficiencia y reduciendo costes.
El proyecto LIMITLESS destaca por centrarse en un motor de inducción lineal (LIM) de alta eficiencia, diseñado para combinar levitación y propulsión en una sola unidad. Esto mejora la conversión energética y abre nuevas posibilidades para un transporte más limpio y rápido.
Mario Paolone, profesor de la EPFL, subraya la importancia de estas innovaciones, afirmando que el desarrollo de este sistema puede tener aplicaciones más allá del Hyperloop, beneficiando sectores como el ferroviario y la industria aeroespacial.
Durante el Hyperloop Day celebrado en la EPFL, los resultados se presentaron como un avance significativo hacia un futuro más sostenible. La autonomía del módulo, que no requiere energía externa de la infraestructura, junto con la eficiencia de su motor, refuerza la viabilidad del Hyperloop para revolucionar los viajes intracontinentales.
La próxima etapa implicará probar y optimizar esta tecnología en instalaciones más grandes en los Estados Unidos, donde Swisspod planea lanzar un prototipo para el transporte de mercancías. Denis Tudor, CEO de Swisspod, asegura que el objetivo es acelerar la implementación de este medio de transporte, con la promesa de transformar la manera en que nos conectamos y vivimos.
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Fuente y fotos: Escuela Politécnica Federal de Lausana