En el marco de la prestigiosa feria WindEnergy Hamburg, BMT y Strategic Marine han revelado su nueva creación, el buque CTV StratCat35, un innovador buque de transferencia de tripulación (CTV). Este diseño representa un avance significativo para la industria de la energía eólica marina, al combinar rendimiento, seguridad y sostenibilidad en un solo paquete.
Características del buque CTV StratCat35
El StratCat35, con una eslora de 35 metros, ofrece amplias mejoras en capacidad de almacenamiento y espacio de trabajo. Su diseño, basado en el casco BMT Z-Bow, garantiza un comportamiento superior en el mar, incluso en condiciones adversas. Estas características lo convierten en una opción ideal para operadores que buscan versatilidad y eficiencia en alta mar.
[post_relacionado]Una de las principales innovaciones es su sistema de propulsión híbrido, que reduce considerablemente las emisiones de gases de efecto invernadero y mejora la eficiencia de combustible. Además, el StratCat35 está preparado para operar con metanol, lo que facilita su adaptación a futuros combustibles alternativos sin grandes inversiones.
La comodidad y seguridad de la tripulación también han sido prioritarias en el diseño. El buque puede alojar hasta 36 pasajeros y 10 tripulantes, con espacios optimizados para garantizar una experiencia confortable en operaciones prolongadas.
El futuro de los buques en energía eólica
Durante la presentación, Toby Freeman, arquitecto naval sénior de BMT, destacó: «El StratCat35 es un hito en la tecnología marítima, combinando innovación y sostenibilidad. Este buque redefine los estándares para la industria eólica marina».
James Lewis, de Strategic Marine, añadió que la colaboración con BMT ha permitido llevar las soluciones marítimas a un nuevo nivel, asegurando el compromiso con la eficiencia operativa y la reducción del impacto ambiental.
El StratCat35 mejora las capacidades técnicas y está diseñado para enfrentar los desafíos medioambientales del futuro, demostrando el liderazgo de ambas compañías en la evolución de la tecnología de buques en el sector eólico offshore.
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Fuente y foto: BMT