JCB ha logrado que su motor de combustión interna alimentado por hidrógeno reciba la homologación de tipo completa de la Unión Europea para maquinaria móvil no de carretera. Esta certificación, bajo el Reglamento (UE) 2016/1628, confirma que cumple con los exigentes estándares de emisiones de la Fase V.
Un motor de hidrógeno listo para la comercialización
Gracias a esta homologación, el propulsor de JCB ya puede comercializarse y utilizarse legalmente en los 27 estados miembros de la UE, así como en países del EEE y de la AELC. Hasta ahora, la tecnología había sido aprobada solo bajo condiciones de «nueva tecnología» en varios países europeos. La certificación europea consolida ese avance.
[post_relacionado]Anthony Bamford, presidente de JCB, destacó que esta aprobación demuestra que los motores de combustión tienen cabida en el futuro de la industria si se utilizan con combustibles sin CO2.
El hecho de que JCB haya obtenido la homologación completa de la UE es una prueba positiva de que el motor de combustión tiene un futuro prometedor en la búsqueda de un mundo con emisiones netas cero si se utiliza hidrógeno, un combustible con cero emisiones de CO2, en lugar de combustibles fósiles.
dijo.
Cuatro años de ingeniería y pruebas
Con una inversión superior a los £100 millones, JCB ha desarrollado este motor durante casi cuatro años con un equipo de 150 ingenieros. Ya se han fabricado más de 130 unidades de evaluación, que actualmente impulsan retroexcavadoras, manipuladores telescópicos Loadall y grupos electrógenos.
Las pruebas en condiciones reales ya están en fase avanzada y la empresa está centrando esfuerzos en llevar esta tecnología al mercado de forma escalable. El siguiente paso será introducir sus equipos con motor H2 en obras y entornos industriales donde la maquinaria diésel ha sido la norma.
Este avance posiciona a JCB como pionera en el uso del hidrógeno como combustible para aplicaciones pesadas. En lugar de optar por electrificación por baterías, la compañía ha apostado por la adaptación de motores térmicos tradicionales, contribuyendo a una transición tecnológica más viable en el corto plazo.
El logro de JCB marca un antes y un después en el camino hacia una maquinaria sin emisiones de carbono. La posibilidad de incorporar motores de hidrógeno certificados podría acelerar la adopción de tecnologías limpias por parte de fabricantes OEM y operadores industriales en toda Europa.
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Fuente y foto: JCB