La empresa KOTUG International ha sido seleccionada para proporcionar servicios marítimos críticos para el proyecto de GNL de ENI Congo, un importante desarrollo de gas natural licuado (GNL) ubicado frente a las costas de la República del Congo.
Los servicios marítimos avanzados de KOTUG
Este proyecto incluye la unidad flotante de gas natural licuado Tango y la unidad flotante de almacenamiento Excalibur, además de una segunda unidad flotante de GNL actualmente en construcción. En virtud del contrato, KOTUG desplegará tres Rotortugs, unos remolcadores de última generación con un diseño de propulsión triangular patentados, que ofrecerán soporte en múltiples operaciones requeridas por la empresa.
[post_relacionado]“Estamos encantados de contribuir al proyecto Congo LNG con nuestra experiencia y los innovadores Rotortugs para asegurar un funcionamiento seguro y eficiente de esta infraestructura crítica. Esta colaboración subraya nuestro compromiso con la excelencia en el sector del GNL y con el desarrollo sostenible de la economía local”.
Ard-Jan Kooren, director ejecutivo de KOTUG International.
Entre los sistemas principales, se incluyen el amarre y desamarre de buques, manejo de equipos de amarre, servicios de reserva, transporte de prácticos, lucha contra la contaminación, así como transporte de mercancías y pasajeros desde los yacimientos petrolíferos. Los Rotortugs de KOTUG ofrecen más de 80 toneladas de tiro a plazo fijo, están diseñados para garantizar una maniobrabilidad precisa y una mayor seguridad en todas las circunstancias operativas.
El proyecto de GNL de ENI
KOTUG ha manifestado su dedicación al maximizar su colaboración en este proyecto, mediante una relación estrecha con proveedores locales y la utilización de bienes como servicios del Congo. Esta iniciativa impulsará la creación de empleo, y promoverá la formación de ciudadanos congoleños, contribuyendo de manera positiva al desarrollo de la región.
El proyecto Congo LNG, implementado con un enfoque tecnológico de cero uso de combustible para reducir las emisiones de metano. La primera fase del proyecto ya está en marcha con la unidad Tango FLNG, que comenzó la producción en febrero de 2024. Y por último, la segunda fase incluirá la instalación de una unidad FLNG en alta mar, ampliando aún más las capacidades del proyecto.
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Fuente y foto: KOTUG International