All American Marine (AAM) ha anunciado su colaboración con Harbor Breeze Cruises para el diseño y construcción de un buque de pasajeros híbrido de 108 pies de eslora y 32,5 pies de manga. Este buque de última generación operará en los puertos de Los Ángeles y Long Beach, ofreciendo recorridos ecológicos por el puerto, avistamiento de ballenas y cruceros con cena.
El diseño del buque, desarrollado por Nic de Waal de Teknicraft Design, supera los requisitos de calidad del aire establecidos por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) y la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). El sistema de propulsión híbrido paralelo incluye tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) y un filtro de partículas diésel (DPF), junto con un sistema de baterías suministrado por ABB Inc.
Un buque de última generación
[post_relacionado]El buque estará equipado con dos motores de tracción de 250 kW y un sistema de almacenamiento de energía BorgWarner (ESS) de 588 kW, permitiendo operaciones sin emisiones durante los recorridos por el puerto. Además, contará con motores MAN D2862 EPA Tier 4, proporcionados por Northern Lights, que impulsan hélices de paso fijo a través de una caja de cambios Reinjtes.
Esta configuración ofrecerá cuatro modos operativos: propulsión diésel, propulsión totalmente eléctrica sin emisiones, carga de batería en movimiento y carga de batería estacionaria. Estas características permiten a Harbor Breeze Cruises mantener la flexibilidad operativa y cumplir con las normativas ambientales más estrictas.
La capacidad del buque será de 350 pasajeros y contará con varias cubiertas, incluyendo una plataforma personalizada con asientos en forma de estadio en la proa. El diseño interior, a cargo de Studio Sculli, enfatiza la comodidad y la experiencia del pasajero, incorporando tecnología avanzada para una navegación eficiente y sostenible.
Un referente en innovación marítima
El proyecto forma parte de la iniciativa de Reducción de Emisiones Marinas de Los Ángeles (LA MER), que recibió una subvención de 15 millones de dólares del programa de Proyecto Piloto y Demostración de Tecnología Avanzada de CARB. Este buque establecerá un nuevo estándar en la industria marítima al ser el primero de su tipo en operar con un sistema híbrido paralelo.
Estamos muy emocionados de diseñar y construir este buque. Seguramente establecerá el estándar para los buques de pasajeros, allanando el camino hacia un futuro más limpio.
comentó Dan Salas, propietario de Harbor Breeze Cruises.
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Fuente y foto: All American Marine