Hyundai prueba su autobús de hidrógeno en condiciones extremas en Trojena
El autobús de Hyundai operó en Trojena, alcanzando altitudes de hasta 2080 metros y pendientes del 24%.
Soy ingeniero civil y me desempeño en el área de la redacción. Tengo una profunda pasión por las obras civiles. Constantemente busco actualizarme sobre las nuevas tecnologías en ingeniería para integrarlas en mi trabajo, puesto que mi principal interés es explorar cómo las innovaciones del sector industrial pueden mejorar y transformar el mundo
El autobús de Hyundai operó en Trojena, alcanzando altitudes de hasta 2080 metros y pendientes del 24%.
Johan Castberg ya opera a plena capacidad con 220.000 barriles diarios, menos de tres meses después de su puesta en marcha.
La Deepsea Bollsta puede operar en profundidades de hasta 3.000 metros, aunque el campo Troll está entre 300 y 330 metros.
El reactor solar de hidrógeno de SunHydrogen produce hidrógeno sin necesidad de electrolizadores ni conexión a la red eléctrica.
La subestación viajó más de 1.500 km desde Vietnam antes de ser izada sobre su cimentación jacket en Changhua.
El buque CMOS Installer operará en un parque eólico marino de 1,1 GW en Irlanda.
El proyecto de Pirpainti sumará 2.400 MW a la red y generará miles de empleos en Bihar.
El FPSO ONE GUYANA es el más grande del bloque Stabroek, con capacidad inicial de 250.000 barriles diarios y almacenamiento de dos millones.
Con más de 8.500 toneladas, el MPI podrá romper un metro de hielo de forma continua en misiones durante todo el año.
El nuevo parque solar Anchoris aportará 180 MW al sistema eléctrico argentino.
Se almacenarán hasta 4 millones de toneladas de CO₂ al año a 1000 metros bajo el lecho marino.
el inversor fotovoltaico Solis de 350 kW es la primera instalación de este modelo en Europa.