Desde Ottawa se dejará sin efecto la prohibición de venta de vehículos a gasolina prevista para 2035 y se optará por un esquema regulatorio distinto, centrado en estándares de eficiencia y estímulos económicos.
La eliminación de la prohibición de vehículos de gasolina
De acuerdo con información conocida antes del anuncio formal, el Ejecutivo dirigido por Mark Carney sustituirá el veto a los motores de combustión interna por normas de consumo más exigentes. Las reglas buscarán reducir emisiones sin imponer un mandato directo a fabricantes y consumidores.
Por otro lado, la nueva estrategia automotriz contempla incentivos fiscales para acelerar la adopción de vehículos eléctricos. Entre las medidas previstas figura una desgravación de hasta 5.000 dólares canadienses por unidad y la creación de un fondo de 1.500 millones destinado a infraestructura de carga en todo el país.
Así mismo, el cambio responde a las advertencias de la industria automotriz canadiense, que venía señalando dificultades para cumplir los objetivos de ventas de vehículos eléctricos fijados para 2030 y 2035. Algunos fabricantes y concesionarios sostuvieron que el calendario original elevaba costos y restringía la oferta disponible para los consumidores.
El plan también introduce un componente industrial. El gobierno priorizará el respaldo a las plantas que producen automóviles en Canadá, con el objetivo de proteger empleos frente al impacto de los aranceles estadounidenses aplicados a vehículos fabricados fuera de ese país.
Finalmente, aunque desaparece la prohibición explícita, la electrificación del transporte sigue siendo una prioridad estratégica. El uso de estándares de eficiencia más estrictos mantiene la presión sobre los fabricantes, una fórmula que ya se aplica en otras jurisdicciones y que limita de facto la viabilidad de modelos altamente emisores.
Fuente y foto: OilPrice