El proyecto Longship, lanzado por el Gobierno Noruego, anuncia el desarrollo con la entrada en operación oficial de su iniciativa climática. El 17 y 18 de junio, se celebraron eventos en Oslo y Brevik para registrar la culminación del proyecto, que busca convertir a Noruega en un referente en la captura y almacenamiento de carbono (CAC).
El desarrollo del proyecto Longship
El Northern Pathfinder, el segundo buque de transporte de CO₂ de la flota de Northern Lights, fue una pieza fundamental. Junto con el primer buque, el Northern Pioneer, estos transportes de CO₂ permiten la creación de una infraestructura segura y fiable para la descarbonización de la industria europea. Estos buques apoyan el almacenamiento y transporte de carbono a gran escala, un aspecto esencial para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de la región.
[post_relacionado]El Northern Pathfinder, con una capacidad de 7,500 toneladas de CO₂ líquido, se unirá al Northern Pioneer en la fase de puesta en servicio. Este buque de 130 metros de eslora ha sido diseñado especialmente para este propósito y está registrado en Stavanger, Noruega, donde será gestionado por Kawasaki Kisen Kaisha (K Line).
La madrina del evento, Kari Nessa Nordtun, Ministra de Educación de Noruega, participó en la bendición del buque, resaltando el apoyo institucional a esta iniciativa. Los primeros envíos de CO₂ de la flota han comenzado, con el primer cliente, Heidelberg Materials, involucrado en la fase de implementación.
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Fuente y foto: Notherns Lights