La llegada del Artemis EF-12 Workboat XL a las Islas Orcadas registra el fortalecimiento del proyecto Electric Orkney, una iniciativa que busca impulsar el transporte marítimo sin emisiones en el archipiélago escocés. El hidroala eléctrico fue desarrollado por Artemis Technologies, e inició su fase de pruebas en condiciones reales tras su arribo a la isla.
Las fases de prueba del hidroala eléctrico en el proyecto Electric Orkney
El Artemis EF-12, también conocido como “Zevi 1”, fue fabricado en Belfast e integra la tecnología eFoiler, que le permite elevarse sobre el agua para minimizar la resistencia y aumentar la eficiencia. Esta primera etapa experimental permitirá evaluar su desempeño operativo en un lugar como el de Orkney, caracterizado por rutas cortas y condiciones climáticas variables.
[post_relacionado]Detrás del proyecto están Artemis Technologies, Orkney Ferries y el European Marine Energy Centre (EMEC), con el apoyo de Innovate UK y el programa UK SHORE del Gobierno del Reino Unido. Juntos buscan demostrar que los ferries con cero emisiones pueden ser viables y eficaces en comunidades insulares.
Durante tres años, el hidroala Zevi 1 cubrirá cuatro rutas diarias entre Kirkwall y las islas de Shapinsay, Egilsay, Wyre y Rousay. A lo largo de este período se recopilarán información sobre eficiencia energética, costos operativos y rendimiento general del buque.
Junto con el buque, se instalará en Kirkwall un cargador ultrarrápido con las capacidades para recargar completamente la embarcación de 12 metros, en menos de una hora. Dicha infraestructura permitirá una operación eficiente y continua, respondiendo a las necesidades del transporte diario de los isleños.
La llegada del Artemis EF-12 Workboat XL a las islas respalda el objetivo permanente de Electric Orkney de descarbonizar el transporte y, al mismo tiempo, mejorar la calidad del servicio para residentes y visitantes.
Dr. Iain Percy, director ejecutivo de Artemis Technologies.
El programa UK SHORE, a través de Innovate UK, ha invertido más de £200 millones desde 2022 en iniciativas como Electric Orkney. El principal objetivo es minimizar el impacto en la huella de carbono del sector marítimo del Reino Unido, mientras se generan nuevas oportunidades industriales.
Una demostración del Artemis EF-12 en Miami. Fuente: Artemis Technologies
La entrega del EF-12 es la primera de dos previstas: el segundo buque, el Artemis EF-24 Passenger, está programado para unirse al programa próximamente, según las fuentes oficiales, ampliando el alcance de esta tecnología innovadora.
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Fuente y foto: Artemis Technologies