La empresa Firefly Aerospace ha sido seleccionada por el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) para diseñar una extensión de tobera fabricada con material compuesto de matriz cerámica (CMC) que sustituya las piezas de metal utilizadas en motores de propulsión líquida.
El desarrollo de compuesto de matriz cerámica para motor de AFRL
La elección de CMC responde a su capacidad para soportar altas temperaturas y a su bajo peso, con propiedades que aumentan el rendimiento del vehículo, y permiten incrementar la capacidad de carga útil. Según Firefly Aerospace, esta solución podría reducir en más del 50 % la masa de las boquillas actuales y acortar los plazos de entrega gracias a un proceso de producción más ágil.
[post_relacionado]Además del rendimiento técnico, los compuestos cerámicos ofrecen ventajas logísticas: desde su disponibilidad nacional, lo que minimiza la dependencia de materiales extranjeros y fortalece la cadena de suministro local.
Con su historial en la fabricación de componentes ligeros de carbono y motores de alto rendimiento, Firefly aplicará esta experiencia para validar la nueva tobera. La empresa planea integrar este diseño en los motores Lightning y Vira, que impulsan respectivamente al cohete Alpha y su futuro lanzador de carga mediana.
El enfoque de Firefly permite responder a una necesidad creciente: sistemas espaciales más ligeros, versátiles y rápidos de desplegar, alineados con las exigencias actuales del sector y los intereses estratégicos del gobierno estadounidense.
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Fuente y foto: Firefly Aerospace