El CMA CGM SEINE, una de las naves portacontenedores más avanzadas del mundo, ha sido entregado oficialmente por el astillero chino Hudong-Zhonghua, parte del grupo CSSC, al grupo CMA CGM. Esta entrega fue certificada por la sociedad de clasificación Bureau Veritas (BV), marcando el inicio de operaciones del primero de una serie de cuatro megabuques a GNL con tecnología de doble combustible.
Tecnología dual-fuel y estándares ambientales
El buque tiene una capacidad nominal de 23.876 TEU y está propulsado por un motor principal WinGD W12X92DF-2.0 que integra el sistema iCER para reducir emisiones de metano y mejorar la eficiencia térmica.
[post_relacionado]Este sistema permite cumplir con los estándares Tier III de la OMI tanto en modo diésel como en modo gas. Además, cuenta con tanques GNL de tipo membrana GTT Mark III con una capacidad total de 18.600 m³, diseñados para mejorar la seguridad y la autonomía operativa.
CMA CGM SEINE: Innovación al servicio de la eficiencia
Para garantizar una operación segura y alineada con las exigencias técnicas actuales, BV y su división BVS colaboraron estrechamente con el astillero durante todo el proceso de diseño, pruebas y certificación. Las simulaciones CFD se emplearon para estudiar el comportamiento dinámico de los tanques de GNL, mientras que también se actualizaron los compresores BOG, certificados nuevamente tras las pruebas de mar.
En cuanto a tecnología de operación, el CMA CGM SEINE está equipado con el sistema de monitorización inteligente SmartEye y la plataforma de control TotalCommand, que permiten una gestión automatizada de maniobras portuarias, reduciendo el tiempo de atraque y optimizando las operaciones.
La eficiencia energética también se ve reforzada por el uso de variadores de frecuencia (VFD) en bombas y ventiladores, y por el sistema DCM de WinGD que permite análisis operativos en tiempo real.
Un paso firme hacia la descarbonización del transporte marítimo
Este buque es parte de la estrategia de transición energética de CMA CGM, que busca reducir significativamente su huella de carbono mediante el uso de combustibles alternativos y soluciones digitales inteligentes.
La entrega del CMA CGM SEINE no solo amplía la capacidad de transporte del grupo francés, sino que también establece un nuevo estándar técnico para la construcción naval ecológica.
Colaboración internacional para una entrega sin contratiempos
Durante el acto de entrega, representantes de todas las partes involucradas destacaron la cooperación técnica y la apuesta por la sostenibilidad que hicieron posible el proyecto. Se espera que los próximos tres buques de esta serie repliquen las mismas características y continúen contribuyendo a la modernización de la flota global de portacontenedores.
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Fuente y foto: Bureau Veritas