Un grupo de investigadores de la Universidad Estatal de Pensilvania han logrado reutilizar la energía que se pierde en forma de calor a través de los gases de escape, a través de un generador termoeléctrico, contribuyendo así a la disminución de las emisiones de dióxido de carbono y optimizando la eficiencia energética de los motores.
Un generador termoeléctrico que aprovecha la energía
Este dispositivo funciona capturando el calor residual de los gases de escape, utilizando materiales semiconductores avanzados, como el telururo de bismuto. Lo que diferencia a este dispositivo es su diseño compacto, que elimina la necesidad de sistemas de refrigeración adicionales. Dicha característica lo hace ideal para su implementación en vehículos de alta velocidad, tales como automóviles, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAVs).
[post_relacionado]El generador es capaz de producir hasta 56 vatios de electricidad en condiciones de flujo de aire típicas de los tubos de escape de un automóvil. No obstante, en lugares más extremos, como los que se encuentran en los gases de escape de un helicóptero, el generador puede llegar a generar hasta 146 vatios. Esta energía se puede usar para alimentar dispositivos electrónicos, recargar baterías e incluso mejorar la eficiencia de los sistemas eléctricos del propio vehículo.
Además, no requiere modificaciones costosas ni sistemas de refrigeración adicionales, lo que permite aprovechar el calor residual sin realizar grandes inversiones en nuevos diseños de motores. Este avance abre la puerta a la adopción generalizada de dispositivos termoeléctricos en vehículos de todo tipo, ayudando a reducir el consumo de combustible y a disminuir la huella de carbono global.
A medida que la demanda de soluciones de energía limpia sigue creciendo, este tipo de innovaciones podrían marcar el inicio de una nueva era, en la que los vehículos sean más eficientes en cuanto al consumo de combustible, y contribuyan activamente a la generación de electricidad a partir de su propio calor residual.
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Fuente y fotos: ACS