En el astillero Sanmar en Turquía se celebró la botadura al agua del primer remolcador eléctrico destinado a operar en Latinoamérica. Este avance en la transición energética es un paso fundamental para la industria marítima, ya que el remolcador, de propulsión eléctrica, no produce emisiones de carbono y contribuye a la reducción de ruido ambiental y submarino.
El remolcador fue diseñado por la firma Robert Allan Ltd. y construido en el astillero Sanmar. Su llegada a Chile está prevista para el primer semestre de 2025, cuando comenzará a operar en el Puerto Chacabuco, ubicado en la región de Aysén, para realizar servicios de atraque y desatraque de embarcaciones.
Nuevo remolcador eléctrico reducirá emisiones en Chile
[post_relacionado]La colaboración entre la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) y SAAM, que firmaron un acuerdo en enero de este año, está dando como resultado la incorporación de una tecnología que refuerza el compromiso de ambas compañías con un futuro más sostenible. La embarcación tiene 25 metros de eslora y 13 metros de manga, con una capacidad de tracción superior a las 70 toneladas.
De acuerdo con Mauricio Naveas, gerente corporativo de Supply Chain de ENAP, este proyecto cubre las necesidades operacionales de Puerto Chacabuco y también impulsa la reducción de emisiones de carbono, siguiendo la tendencia hacia una logística más ecológica. Por su parte, Pablo Cáceres, gerente de Sostenibilidad y Desarrollo de SAAM, destacó que este remolcador es la tercera embarcación eléctrica de su flota, lo que representa un paso decisivo para lograr operaciones marítimas cada vez más sostenibles.
Actualmente, el remolcador sigue las pruebas de mar en la bahía de Tuzla y se prepara para su traslado a Chile. Este logro resalta la importancia de integrar nuevas tecnologías en el sector marítimo y reforzar el compromiso con la sostenibilidad.
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Fuente y foto: Enap