La empresa Van Oord ha completado la construcción del muelle FSRU en Wilhelmshaven, Alemania. Este proyecto, desarrollado para Deutsche Energy Terminal (DET) y gestionado por FSRU Wilhelmshaven GmbH, pretende mejorar la distribución del combustible.
La construcción del muelle FSRU de Van Oord
Este embarcadero, de 600 metros de largo, fue edificado utilizando monopilotes, una tecnología generalmente empleada en «turbinas eólicas«, que permitió acelerar el proceso de instalación. Van Oord fue responsable tanto de la adquisición como de la construcción, con un total de 10 monopilotes y añadiendo plataformas y pasarelas para completar la estructura.
[post_relacionado]Además, la empresa desplegó su buque draga de tolva de succión, Vox Apolonia, que funciona con GNL para dragar el área del atracadero hasta la profundidad necesaria. Este enfoque ha sido parte integral de la estrategia de Van Oord para reducir las emisiones y ofrecer soluciones más limpias.
El director del proyecto del FSRU, Stan Aarts, expresó su satisfacción con los resultados. «Este proyecto es un ejemplo claro de la capacidad y experiencia en ingeniería marina de Van Oord. Hemos entregado una infraestructura segura y eficiente que ayudará a Alemania a cubrir su creciente demanda energética«.
Este proyecto forma parte de los esfuerzos impulsados por la «Ley de Aceleración del GNL» de Alemania, aprobada en 2022, cuyo objetivo es cerrar la brecha de suministro de energía en el país tras la creciente demanda regional y global.
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Fuente y foto: Van Oord