Sirius Aviation y BMW Designworks, ha desvelado el «CEO Jet», primer eVTOL de hidrógeno líquido del mundo, que posee 28 ventiladores con conductos impulsados por celdas de combustible de hidrógeno, alcanzando una autonomía de 1,150 millas por viaje.
El proyecto de Sirius Aviation
La empresa suiza de aviación anunció su proyecto de desarrollar dos variantes de un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) de hidrógeno, bajo de la colaboración con BMW Designworks y el Grupo Sauber. En la MOVE Expo de Londres, se reveló tanto el interior como el exterior del CEO Jet, presentado por el Alexey Popov, el fundador de la empresa.
[post_relacionado]El diseño del avión se mantiene fiel a sus características esenciales. Con una configuración de cola en V, el avión incorpora 28 ventiladores distribuidos entre las alas y el canard, los cuales pueden inclinarse para facilitar el despegue vertical y posteriormente posicionarse para el vuelo horizontal, alcanzando una velocidad de 320 mph.
El CEO Jet generará un ruido similar al de un lavavajillas y volará a una altitud de 21,000 pies. Además, incluirá un sistema de paracaídas de emergencia, que se desplegará automáticamente en caso de emergencia por fallo del sistema, garantizando la seguridad de sus ocupantes.
El CEO Jet, primer eVTOL de hidrógeno líquido
Según Popov, está completado y probado en un 70%, alcanzando el nivel 7 de preparación tecnológica. Este sistema consiste en un tanque de hidrógeno líquido ubicado en la parte trasera del fuselaje que alimenta una pila de combustible, la cual carga las baterías principales que impulsan los ventiladores. La compañía ha concentrado gran parte de sus esfuerzos en el desarrollo de su tren motriz eléctrico de hidrógeno.
El interior del eVTOL presenta una cabina minimalista con controles de piloto y una pantalla digital que proporciona datos clave de vuelo y navegación. Los tres asientos de pasajeros, diseñados para ofrecer un amplio espacio, están equipados con mesas auxiliares, portavasos, almacenamiento, luz de lectura y bandejas de carga.
Sirius Aviation planea iniciar la producción en serie en 2028, a pesar de los desafíos regulatorios y financieros que aún deben superar. También la empresa ha adelantado su próximo proyecto, el «SUV del cielo», diseñado para viajeros acaudalados y adaptable a diferentes escenarios, incluyendo el aterrizaje en agua. Este modelo, denominado Adventure Jet, incluirá pontones inflables, cámaras de ojo de halcón, luces de búsqueda y una cubierta antipolvo, además de un refugio en el techo y herramientas de conectividad fuera de la red.
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Fuente: AP News
Foto: Sirius Aviation