Wrightbus ha confirmado la entrega de 70 unidades de los motores Ballard Power Systems FCmove HD, y solidificar el trabajo del fabricante británico de autobuses de cero emisiones.
La integración de los motores Ballard
Este envío se realizará a lo largo del presente año, con la expectativa de que los buses de hidrógeno, tanto de un piso como de dos pisos, comiencen a operar en 2025. El año anterior, Wrightbus había llegado a un acuerdo con el grupo Go-Ahead del Reino Unido para suministrar 54 autobuses, respaldado por una inversión de 37,8 millones de dólares, aproximadamente.
[post_relacionado]Oben Uluc, vicepresidente de Ventas y Marketing para EMEA de Ballard, expresó su entusiasmo por reforzar la asociación con Wrightbus y facilitar la expansión de la flota de autobuses de hidrógeno en el Reino Unido y Europa.
El salto energético y medioambiental de los autobuses en Europa
Hoy en día, más operadores de transporte público en Europa optan por autobuses con tecnología de pila de combustible, aprovechando ventajas como la rapidez de repostaje, la autonomía extendida y la escalabilidad de la infraestructura de repostaje.
Además, a principios de abril, Ballard anunció un acuerdo de suministro a largo plazo (LTSA) con Solaris Bus & Coach, prometiendo el envío de 1.000 unidades de pilas de combustible de hidrógeno. Este acuerdo incrementa los pedidos existentes de Ballard a aproximadamente 300 unidades de motores de pila de combustible, y el LTSA añade un compromiso adicional por 700 sistemas, constituyendo este el mayor acuerdo de suministro en la historia de Ballard.
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Fuente y foto: Ballard Power Systems